安徽桥梁拆除安全措施及常见故障有哪些

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1、从事高空作业的人员必须持证上岗，并认真遵守安全施工规程，严禁下班后饮酒、疲劳劳累的上班、袖口、裤口系紧，严禁穿硬鞋底和钉子滑鞋。2、从事高空作业的人员应每年进行一次身体检查。患有心脏病、高血压、精神病和癫痫的人不得从事高空作业。

3、进入工地时，操作人员必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢），并正确使用个人劳动防护用具。高处作业要设防护栏杆，布设安全平网、立网、防护网。操作人员应正确佩戴安全带（高挂低用）。

4、高处作业物料要堆放平稳，不得靠近临边、临口附近，凡有坠落的可能，应及时撤出或固定以防跌落伤人。

5、安全设施存在缺陷或者隐患的，应当及时报告处理。如果危及人身安全，必须停止施工，在更高水平的作业前必须消除隐患。

6、未经许可，不得擅自挪动或拆除安全标志。经总工程师批准后，移动和拆除，之后重新安装好。

安徽桥梁拆除常见故障有哪些呢，现在来看下吧。

1、腹拱、立墙病害

桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料，防水层质量差，导致许多腹面开口和垂直墙渗水，甚至由于长期水侵而出现“石笋”。除此之外，腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。

2、钢筋锈蚀

在桥梁施工过程中，如果混凝土密实度不足，钢筋保护层厚度不足或破坏，桥梁施工后易发生钢筋锈蚀。当钢筋发生锈蚀时，锈蚀部分会发生体积膨胀，挤压周围的凝固会引起混凝土裂缝，减少钢筋截面面积，降低结构承载力。此外，钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的抓持力，锈蚀外流，在结构表面形成锈蚀，影响结构的美观。

3、主梁裂缝与主梁变形

一般来说，主梁裂缝主要发生在锚跨中部的下部和悬臂梁的上边缘。主梁的裂缝通常是由大量的重型货车通过主梁的张拉区引起裂缝，由于负扭矩区以上出现裂缝，雨水容易从裂缝中渗入主梁，进而导致钢的腐蚀，导致混凝土强度降低。

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